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开云体育官网-因奖金不够高而抵制大满贯？网球蛋糕做大，怎么分又成问题

Thu, 14 May 2026 00:04:41 +0800

随着气温逐渐升高，法网与温网也再度临近。

对于网球迷来说，大满贯赛事无疑是每一年的节日，但对部分球员而言，他们对于大满贯的不满却在增长。

在法网临近之际，女单世界第一萨巴伦卡就发出了“威胁”，“未来某个时候我们会抵制大满贯。”

网球赛事不断提升的商业收益，似乎未能满足顶尖球员对收入增长的“胃口”。当蛋糕变大，怎样分依然是问题。

萨巴伦卡

法网奖金方案引发不满

本月下旬，2026法网公开赛就将再度于巴黎启幕，但赛事公布的奖金方案，却引发了争论。

据赛会公布，今年法网的总奖金较去年增加了9.5%，达到6170万欧元，其中男女单打冠军各将获得280万欧元的奖金。

看上去，又一次增加的奖金应该让参赛球员感到高兴，但事实是，多位顶尖球员对于奖金都感到了不满——因为增长的幅度并没有球员期待的那么高。

近日，白俄罗斯女子网球名将、世界排名第一的萨巴伦卡就公开表达了自己的不满情绪，“未来某个时候我们会抵制大满贯。”

“我觉得这将是我们争取权利的唯一途径。网球比赛中球员是主角，没有我们就不会有比赛，也不会带来这项运动了。”

而萨巴伦卡并不“孤单”，她关于抵制大满贯的动议，已经得到了多位顶尖选手的公开认同。

高芙

其中就包括美国名将高芙，“如果球员集体同意，那么（抵制）当然是可以的，我不会单独做出这样的决定，但作为集体做出行动是可能的。”

世界排名第二的哈萨克斯坦选手莱巴金娜也认为，“如果大多数人都认为我们要进行抵制，我当然也会支持这么做。”

不过与此同时，也有人对这一可能性持比较谨慎的态度，比如波兰名将斯瓦泰克，她表示抵制赛事有些太过“极端”。

在她看来，最好的途径是先和赛事与网球管理机构进行协商，“希望在法网开始之前，我们有机会能举行这一类协商会议。”

莱巴金娜

球员希望为奖金设立标准

其实球员方面对于奖金的要求，并不是从最近才开始出现。

早在去年5月，辛纳、萨巴伦卡、高芙等多位知名球员就在前WTA主席兼首席执行官拉里·斯科特的牵头下进行了对这一话题的讨论。

随后在7月份，多名高排位球员向大满贯赛事方发出了联名信，提出了关于奖金分配方面的要求。

据报道，球员方面要求大满贯赛事将收入的16%用于支付球员奖金，并且该比例每年要有1.5%的增长，到2030年，大满贯赛事收入的22%应该被用于球员奖金。

与此同时，球员还希望在大满贯中成立球员委员会，以评估任何可能影响球员的赛事改动，同时还呼吁大满贯赛事为球员养老金、医疗保健和妇产福利做出更多贡献。

辛纳

单从比赛奖金而论，当下的四大满贯能否满足这封联名信的要求？

根据球员方面的建议，在设置2026年赛事奖金时，可以假设赛事收入相比前一年增长5%，然后再拿出16%用于支付奖金。

今年的澳网，奖金总额比前一年增长了近16%，据此测算占到了赛事总收入的15%，接近球员方面提出的标准。去年美网的奖金总额更是增长了20%，奖金同样也占到了总收入的15%左右。

而去年温网，总奖金金额占到了总收入的12.5%，法网方面则尚未公布计算需要的相关数据。

今年法网距开赛越来越近。

做大蛋糕后怎么分成问题

从球员角度而言，要求更多的奖金收入似乎是自然的选项——毕竟随着网球运动的繁荣，包括大满贯在内的赛事收入也在水涨船高。

但奖金增长的幅度是否满足球员的“胃口”，球员的“加钱”要求又是否合理，则是一个值得更多讨论的话题。

事实上除了支付奖金之外，大满贯赛事也在其他诸多方面增加着投资，比如对球场设施进行更新升级，或是为球员提供住宿和餐饮补贴、旅行补助、医疗和生活服务等。

与此同时，大满贯赛事还会将资金投入其他较小的赛事以支持项目发展，并承担可能的亏损，或是投资一些国家级或全球性的网球发展计划。包括李娜、莱巴金娜等名将都曾从此类项目中受益。

过去相当长的一段时间里，网球的全球性发展是有目共睹的。一个最直接的证明就是，哪怕是在球员眼中“奖金上涨不那么快”的温网和法网，过去10年间的奖金金额都翻了一番。

网球项目不断发展，大满贯赛事的收入也在提高。

当项目的蛋糕变得更大，才会自然引发如何分蛋糕的争论。用意大利网球名将、ATP世界排名第一的辛纳的话来说，“应该设立更能反映这些赛事收益的奖金制度”。

不过在网球世界，类似的拉扯注定会是一个漫长甚至艰辛的过程，因为网球球员数量众多且生存环境各异，同时没有一个统一的类似NBA“球员工会”的机构来出面进行谈判。

比如英国名将拉杜卡努就对此类话题不感兴趣，“大满贯能够给予你金钱无法给予的东西，这是我最为看重的，我不会参加抵制活动，但每个人都有自己的选择。”

美国选手高芙也坦言，“从我所观察到的其他体育项目的情况来看，要想取得巨大进步以及实现此类目标，通常都需要有一个联盟机构。我们必须先把此类机构建立起来。”

开云体育官网-科氪 | 张雪机车再夺冠军！荣耀宣布推出张雪机车冠军联名款手表

Thu, 14 May 2026 00:04:40 +0800

在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯通过最后时刻的反超绝杀夺得冠军。赛后，荣耀CEO李健发文祝贺，并宣布作为张雪机车WSBK的首席战略合作品牌，荣耀将推出双方的冠军联名款手表，以庆祝这一夺冠时刻。此前在4月初，荣耀已正式成为张雪机车WSBK首席战略合作品牌。荣耀首席营销官关海涛曾代表品牌向车队赠送荣耀WIN系列手机及荣耀WIN游戏本，寄望该系列产品能为车手带来胜利。荣耀此次通过与冠军联名，旨在借助国际赛事热度与效应，进一步提升品牌在年轻用户群体及运动场景中的影响力。 5月2日消息，在刚刚结束的2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）匈牙利站WorldSSP组别第一回合正赛中，中国摩托车制造商张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯，最后时刻反超绝杀，强势夺冠。赛后，荣耀CEO李健发文祝贺张雪机车夺冠，称这是一场“让所有观众都无比骄傲的比赛”。与此同时，李健还宣布，作为张雪机车WSBK的首席战略合作品牌，荣耀将推出与张雪机车的冠军联名款手表，来庆祝这个历史性的夺冠时刻。

官方图片

今年4月初，荣耀已正式成为张雪机车WSBK首席战略合作品牌。荣耀首席营销官关海涛当时还代表品牌向车队赠送荣耀WIN系列手机及荣耀WIN游戏本。关海涛表示，希望荣耀WIN系列能为车手带来胜利（WIN）。借助国际赛事热度与冠军效应，荣耀此番联名动作有望进一步提升品牌在年轻用户与运动场景中的影响力。

官方图片

开云官网-连闯三关！波塔波娃步步为营，生涯首入马德里八强

Thu, 14 May 2026 00:04:39 +0800

众所周知，网球赛事都有正赛和资格赛的划分。一般来说，从资格赛上突围的选手，由于世界排名普遍比较低，所以想要在正赛上获得好的成绩，并不容易。而作为幸运落败者跻身正赛的选手，获得佳绩则更是难上加难。

然而，凡事总有例外。这不，昨天晚上就有一位幸运落败者，在马德里公开赛上取得了新的突破。那么，这位幸运落败者究竟是谁呢？她又获得了怎样的突破呢？今天，就让这篇文章带你去看看吧。

这位幸运落败者就是奥地利选手波塔波娃，早在2022年她就获得了职业生涯首个巡回赛冠军。2024年，波塔波娃更是进入了大满贯16强。然而，由于种种原因，前段时间她的世界排名跌到了90开外。在这种情况下，波塔波娃只能从马德里站资格赛开始打起。

尽管在资格赛首轮顶住对手的冲击，在被逼到盘分见七的情况下，战胜了塞尔维亚选手科斯托维奇。然而，在资格赛决胜轮，作为资格赛二号种子的波塔波娃却被同胞克劳斯击败，未能直接晋级。正当所有人都以为她将要就此遗憾出局，打道回府的时候，由于大满贯冠军的、美国选手凯斯退赛，波塔波娃不仅以幸运落败者的身份进入正赛，还直接晋级第二轮。

这一轮，她的对手是老将中国选手张帅，由于此前曾在WTA500林茨站完胜过对手，所以波塔波娃有一定的心理优势。这场比赛，她依然牢牢地把握住场上的节奏，全场仅让对手拿下四局。横扫过关之后，波塔波娃顺利晋级下一轮赛事。

第三轮，她的对手是前法网冠军、拉脱维亚选手奥斯塔彭科。首盘，奥斯塔彭科以6：4先下一城，占据了晋级先机；第二盘，不甘心束手就擒的波塔波娃在比分相持的时候，破掉了对手的发球局。在自己的发球胜赛局，她一蹴而就，以6：4还以颜色，把比赛拖进决胜盘；决胜盘，波塔波娃一开场就连续得分，取得了比分上的领先。奥斯塔彭科展开反击，连赢四局，把比分反超。波塔波娃及时调整，连续破掉对手的发球局，以6：4逆转战胜对手，艰难晋级。

跻身十六强之后，波塔波娃的对手是哈萨克斯坦选手莱巴金娜。这位选手在2026赛季已经拿到了两个冠军，实力颇为不俗。首盘，波塔波娃连破带保，取得领先。莱巴金娜随后连赢四局，反超比分。波塔波娃破掉了莱巴金娜的发球胜盘局，随后双方都保住了各自的发球局，比分相持之余，不得不进入抢七。抢七中，波塔波娃以10：8拿下，离获胜只有一步之遥。

第二盘，莱巴金娜率先破掉了对手的发球局，一度获得领先。波塔波娃在第八局同样破掉了莱巴金娜的发球局，将比分追平。此后，她又破掉了对手的发球局，以6：4拿下第二盘，职业生涯首进马德里公开赛八强。

从资格赛遗憾出局，到以幸运落败者身份逆袭突围，波塔波娃用一场场硬仗，改写了自己的马德里之旅。接连击败多位实力名将，首闯马德里八强，这份突破来之不易。低谷之下逆势成长，期待她在接下来的比赛里，继续绽放光芒，制造更多惊喜。今天的网球故事就这样，明天继续。（来源：网球之家作者：一心居士）

开云体育官网-德国疫情日记53：对不起，你姐姐还活着

Thu, 14 May 2026 00:04:39 +0800

体坛周报全媒体驻德国记者杨子江

这是一个发生在德国的非常离奇的故事。复活节前的周末，安德里亚被告知，她的姐姐由于感染了新冠病毒而去世。安德里亚悲痛地将消息告诉外甥和家人，安排好了姐姐的葬礼，两天之后她接到了医院的电话——搞错了。

安德里亚在慕尼黑的一家诊所工作，她的姐姐有一个11岁的儿子，是个单身母亲，为一家养老院工作，在那里她不幸感染上了新冠病毒。复活节前的周末，安德里亚的姐姐住进了一家医院的重症监护病房，并用上了呼吸机。安德里亚也给院方通过电话，医生告诉她说，她姐姐的情况还好，但还需要留院观察。

但两个半小时之后，安德里亚接到了医院的另一个电话，来自死者办公室，办公人员对她说：“由衷的哀悼！你什么时候可以到医院取走你姐姐的私人物品？”安德里亚也在一家医院工作，听到这个消息，她立刻请假回家，去将这一消息告诉家人。外甥痛哭流涕，对于一个只有母亲相依为命的孩子来说，母亲的离世意味着什么？没有比这更糟糕的消息了。

两天之后，安德里亚去诊所取回了姐姐的“遗物”，确实是姐姐的东西，因为里边有她外甥的照片，此外，姐姐的钱包、公寓钥匙都在里边。于是她带着姐姐的私人物品去购物，结果在超市的停车场，安德里亚的电话又响了，电话依然是来自医院，只不过这次是通知安德里亚：对不起，你的姐姐并没去世，医院搞错了。

安德里亚感到难以置信，她对接到这样的消息感到高兴，但另一方面，她依然无法相信，因为她还是没能见到姐姐。根据德国相关法律的规定，如果病人是死于新冠肺炎，家人很可能无法再见其最后一面。在亲眼见到姐姐之前，安德里亚无法确认这个消息是否是真的。安德里亚已经将姐姐死亡的消息告知了姐姐的雇主，也通知了殡仪馆准备办葬礼，全家亲戚都知道了。事情的转折实在是太出乎预料了，外甥几乎被惊呆了。

安德里亚的姐姐目前已无需再进行重症监护，转到了普通病房，情况逐渐好转中。按正常情况，应该是主治医生和安德里亚联系，告诉其姐姐死亡的消息，但奇怪的地方在于，与安德里亚联系的并不是医生，而是死亡办公室。显然，医院内部的管理出了问题，这样的错误不应发生。但疫情之下，有时候就是如此离奇。

米体：马赛可能因财政所迫卖格林伍德，曼联会获得转会分成

Thu, 14 May 2026 00:04:39 +0800

曼联今夏的转会预算，有望凭借格林伍德的转会分成条款得到扩充。马赛如果无法拿到下赛季欧冠资格，受财政因素所迫可能不得不出售格林伍德。

这位前锋一直是尤文图斯的长期引援目标，多家意大利媒体报道，斑马军团准备在今夏出手引进他。

《米兰体育报》消息，如果马赛无法拿到下赛季欧冠资格，受财政因素所迫，俱乐部可能不得不出售格林伍德。

马赛目前以53个积分位列法甲第六，落后排名第三的里昂和第四的里尔4分。法甲联赛前三名可直接获得下赛季欧冠正赛资格，第四名则能参加欧冠附加赛。

这家意大利媒体透露，一旦马赛被迫放人，对格林伍德的标价至少为4300万英镑。

而这笔转会费中的一部分将会归曼联所有。2024年7月格林伍德以3000万英镑转会马赛时，合同中设置了二次转会分成条款。

本赛季至今，格林伍德代表这家法甲豪门各项赛事出战42场，交出25球10助攻的成绩单。

开云-充电速度“行业垫底”，特斯拉的充电这么慢！为何没有车主吐槽？

Thu, 14 May 2026 00:04:36 +0800

特斯拉车主的嘴，是真的严。

张嘴就是特斯拉的操控好、质量好，反正就是各种好，当然销量也很好，在20多万的电车市场中，不管是Model 3（参数丨图片）还是Model Y的销量，的确有优势。

但特斯拉也不是那么的完美啊各位。

除了国内市场没办法用驾驶辅助，也就是它的FSD之外，还有一个很多人不知道的“特点”，特斯拉充电是真的慢啊。

当然我说的是在25万级电车市场中，不管是Model 3还是Model Y，充电速度真的只能说：一般。

前两天试了下朋友新买的焕新版Model Y，新的电池包、最新的版本、最新的电机，在电池电量只剩下5%的情况下，最大充电功率180kW左右。

直接给结论吧，这个充电速度，没有任何优势可言。

同价位的国产电车，充电功率奔着300kW甚至350kW就去了，几乎是“两倍”特斯拉的速度，所以你看，特斯拉也从来不宣传它的充电速度。

因为把数据拿出来，真的也没有优势。为什么？主要是以下几个原因。

1、特斯拉是400V电车，充电电压已经比同价位段的800V电车慢了一半。

别人充电，上来就是800V，特斯拉是400V，慢就成了必然。

2、电池包不大，所以它不需要太大的充电功率，特斯拉的电池包都在60kWh左右，最大180kW的充电功率对于“小电池包”来说，速度已经不慢了。

大电池包匹配大充电功率，小电池包匹配小充电功率，理论上没错。

其实作为一台400V电车，能有180kW的最大充电功率，已经很强了，这意味着峰值电流达到了450A甚至更高。

对于特斯拉来说，很难得了，毕竟它用的是18650电池组，不是整块电池包。

特斯拉的几千块18650电池，本身就难扛大电流方案，普通的国产大电池包反而更容易接受大电流，其实你们想想，普通的国产3C电池，理论上已经可以接受400A以上的电流了。

比如说某国产的电车，几万块钱的价格，3C电池，理论允许接受400A+电流。

真要充电，几万块钱的国产电车最大功率能跑出来120kW+的充电速度，这可是几万块的电车啊，所以我说特斯拉车主的嘴是真的严。

充电这么慢，在网上愣是一声不吭。

目前的国产电车，20多万你能买到的ZEEKR、小米、小鹏、智己等电车，充电速度可以说相当快，比如说智己L6，充电电压850V左右，电流直接吃满400A-500A，最大能跑300kW。

可以说比特斯拉快了接近一倍。

其实特斯拉不走快充路线，即便是自己建设V2、V3，充电速度也上不去，在外部只能提供250A的充电桩上，充电速度甚至会锁死在100kW以内。

可以说，和10万的国产电车充电速度没啥区别。

为什么特斯拉车主不嫌弃？因为特斯拉有魔法，它的产品硬件够强，比如说操控，开过特斯拉的都觉得操控好。

比如说品牌影响力，买电车的都会认为特斯拉“高级”，毕竟很多人不懂车，但又有买车的需求，所以品牌影响力大于其他的产品参数。

最为关键的是，不否认的核心点，是特斯拉的质量表现，非常稳定，可以说是电车里，口碑最稳的一个。

而且这么多年，特斯拉不降价，价格稳定，二手车市场不崩盘，有的电车上半年卖30万，下半年卖23万，车主看了受不了。

什么马氏体钢、低电耗等等，也都是特斯拉的优势。

总的来说一句话，充电不是特斯拉的优势，续航也不是特斯拉的优势，马斯克也从来没有把它的产品卖点放这些点上，反而他更关心的是用户的体验感。

充电嘛，更多人是在慢充上充的，续航嘛，反正你们也是一天一充。

他只负责让车好开、安全、价格稳定就行，这就是特斯拉的思维，接地气，同样很实用。

开云官网-美国海军部长达里尔・考德尔公然喊话，要求中国立刻停止建造军舰

Wed, 13 May 2026 00:59:45 +0800

美国海军作战部长达里尔・考德尔公然喊话，要求中国立刻停止建造军舰。消息传开，网友们直："见过双标，没见过这么双标的！自己造不出来，就不让别人造？"

考德尔说这话的时候，其实心里比谁都慌，因为他自己也清楚，美国海军的好日子早就不如以前了，咱们中国造舰的速度、产能，早就把他们甩在了身后。

考德尔是美国海军的最高指挥官之一，2025年7月在国会作证的时候，就公开呼吁中国停造舰，还焦虑地说，要是中国不停，美国就得用两倍的速度造舰才能保持领先。

这话里藏着两个心思，一是承认了中国海军的发展速度，二是暴露了美国的无力——他们根本没能力跟上咱们的造舰节奏。

美国不是一直是海上霸主吗？怎么会跟不上咱们？这话没毛病，美国现在依然是海上霸主，他们的航母、核潜艇总吨位，还有全球部署能力，目前还是咱们比不了的。

但论军舰数量和造舰的本事，他们早就被咱们拉开差距了，有数据显示，到2026年初，咱们中国海军的舰艇总数已经超过400艘，而美国也就290艘左右，甚至计划明年还要再减少13艘。

更离谱的是造船产能，咱们中国的总造船产能是美国的232倍，咱们一个大型船厂的年产量，就比美国全国的总量还多。

咱们有50多个能造航母的船坞，美国能造大型军舰的船坞就剩3个，民用船坞几乎全没了，这差距不是一星半点，考德尔心里门儿清，所以才急着让咱们停手。

咱再说说美国自己的问题，他们造舰慢不说，维护还特别难，就说他们最引以为傲的福特级航母，花了130亿美元造出来，却是个“问题宝宝”。

电磁弹射系统动不动就出故障，设计好的能弹射4000多次，实际才200多次就坏了，一坏全舰的飞机都没法起飞；船上的马桶、洗衣房也老出问题，还因为洗衣房火灾，被迫从中东撤回来，修一次就得14个月。

更头疼的是，美国造船业的工人都快没人了，平均年龄都52岁了，年轻人根本不愿意干，再过几年，想修船都没人手。

这都是他们自己的问题，不好好解决，反倒盯着咱们中国造舰，这不就是转移矛盾吗？有人可能会疑惑，咱们中国为啥要不停造舰？是不是也想当霸权？真不是这样。

咱们中国造军舰，从来不是为了去别的国家门口晃悠，从来都是为了防御，为了保护自己的权益。

咱们国家海岸线那么长，还有那么多海外利益，还有那么多同胞在海外工作、生活，没有强大的海军，谁来保护他们？

前两年苏丹局势乱的时候，咱们的南宁舰连夜赶了630多海里，把200多中国同胞安全接回来，那些同胞在船上感受到家的温暖，还留下糖果感谢船员，这就是咱们造军舰的意义。

还有这些年，咱们海军派了48批编队去亚丁湾护航，保护咱们的商船不被海盗欺负，这都是在维护自己的合法权益，从来没去欺负过别人。

反观美国，他们在全世界建了几十个军事基地，派军舰到处晃悠，今天制裁这个，明天威慑那个，把海洋当成自己的后花园，这才是真正的霸权。

他们自己造了那么多军舰，到处当“世界警察”，却不许咱们造舰保护自己，这就是只许州官放火，不许百姓点灯。

咱说句实在的，中国的海军发展，从来不会因为别人的无理要求就停下脚步。

考德尔的要求，说白了就是霸权思维在作祟，他们习惯了自己说了算，习惯了压制别人，一旦看到别的国家发展起来，就坐不住了。

美国真该好好反思反思自己，不是咱们发展太快，是他们自己固步自封，产业空心化，造船业越来越落后，还总想着靠霸权压制别人，这样下去，早晚得被时代甩在后面。

咱们中国从来不想争什么霸权，只想安安稳稳发展，只想用强大的力量保护好自己的家园和同胞。

海军的强大，不是为了挑衅，是为了底气；造舰的速度，不是为了攀比，是为了安全感，咱们一步步从无到有，从弱到强，靠的不是霸权，是自己的努力和坚持。

开云官网-德甲综述：10人不来梅客场终结7轮不胜获救命3分

Wed, 13 May 2026 00:59:45 +0800

·德甲第27轮

沃尔夫斯堡0-2多特蒙德

门兴格拉德巴赫1-3勒沃库森

弗赖堡0-1不来梅

19'比滕科特

不来梅早早破门，终场前巴格弗雷德两黄变一红被罚下，古尔德第89分钟趁机扳平却被VAR吹掉，不来梅终结7轮不胜但仍排在倒数第二。

帕德博恩1-1霍芬海姆

9'斯尔贝尼/4'斯科乌

当地时间周六下午4场比赛中最早进球的一场，只是高潮在10分钟后便结束。帕德博恩中场瓦西里亚迪斯随后中框，球队继续排名榜尾。

拜仁慕尼黑vs法兰克福

本场比赛将于北京时间24日00点30分进行

周五场次：

柏林赫塔4-0柏林联合

周日场次：

19点30分沙尔克04vs奥格斯堡

21点30分美因茨vs莱比锡RB

25日00点科隆vs杜塞尔多夫

ESPN：巴萨询问马竞关于出售小蜘蛛的态度，拉波尔塔亲自推进

Wed, 13 May 2026 00:59:45 +0800

根据ESPN的报道，一位消息人士证实，巴塞罗那已主动联系马德里竞技，询问这家俱乐部对于前锋胡利安-阿尔瓦雷斯今夏转会的态度。

报道称，巴萨主帅弗里克要求俱乐部引进一名新的九号位球员，阿尔瓦雷斯被视作理想人选，俱乐部计划下赛季让他与亚马尔、拉菲尼亚组成前场三叉戟。

不过这支西甲领头羊清楚，无论从资金层面，还是马竞不愿放走这名阿根廷国脚的态度来看，完成这笔交易难度极大。

包含全部附加条款后，这笔转会的最高总价可达9500万欧元（8220万英镑）。他与马竞的合同有效期至2030年，合同违约金高达5亿欧元。

有消息人士向ESPN透露，为避免阿尔瓦雷斯今夏离队，马竞甚至愿意为他提供一份续约至2032年的全新合同。

巴萨目前的运营状况刚超出西甲财政公平竞赛规则限制，资金投入额度受限，这也阻碍了他们签下阿尔瓦雷斯的计划。但红蓝军团希望今夏调整财务状况，重新符合联赛规则。同时俱乐部认为，球员本人的转会意愿会成为交易的关键因素，就像当年格列兹曼从马竞转投巴萨一样。

巴萨主席拉波尔塔将亲自主导谈判，对接马竞体育总监阿莱马尼。阿莱马尼曾在拉波尔塔执政时期任职巴萨体育总监，后续其职位被德科取代。

阿尔瓦雷斯早已进入巴萨的长期引援名单。早在他效力河床、尚未转会曼城时期，巴萨球探就已推荐签下这名球员。俱乐部多年来持续关注他的发展，如今将他视为完美替代人选，用以顶替今夏合同到期的莱万多夫斯基，以及费兰-托雷斯。

开云官网-曝申花拒绝曼联续租伊哈洛申请开天价合同留人

Wed, 13 May 2026 00:59:44 +0800

据英国《每日邮报》最新消息，上海申花方面已经拒绝了曼联关于伊哈洛的续租请求，这名尼日利亚前锋将离开老特拉福德，为新赛季中超联赛进行备战。

申花与曼联关于伊哈洛的租借合同，是在本月底（5月31日）到期的，据悉曼联方面提出续租伊哈洛三个月，这一请求被申花拒绝。文中表示，除非两家俱乐部的谈判有突破性进展，否则伊哈洛将在合同期满回到上海。伊哈洛在疫情开始前，代表曼联出场8次打入4球，状态非常不错。

《每日邮报》称，上海申花方面有最终决定权，他们决心让伊哈洛回归，并且给伊哈洛延长两年合同。伊哈洛与申花的新合同将到2024年，届时伊哈洛的周薪将达到40万英镑。今年1月底，曼联方面为伊哈洛支付了300万英镑租借费，同时支付伊哈洛每周13万英镑的薪水。

申花方面提供的四年，总价值7250万英镑的巨额合同，对于他来说也是另一种诱惑。

文/零秒绝杀

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